Cruise met Rotterdam vanuit Fort Lauderdale – 12 nachten

Glinsterend blauw water, wuivende palmbomen en een zachte zeewind begroeten u in Ft. Lauderdale, Florida, waar u zich bevindt ergens tussen relaxte eilandtijd en het snelle tempo van een bloeiende stad. In deze badplaats waar het hele jaar de zon schijnt zijn ongerepte stranden de belangrijkste attractie, shorts en slippers het dagelijkse uniform, en jachten vaak de aangewezen vorm van vervoer. Hier kunt u net zo veel of net zo weinig doen als u wenst.

Vanwege de vele kanalen en waterwegen wordt Ft. Lauderdale ook wel het Venetië van Amerika genoemd. Jaarlijks vindt hier de Fort Lauderdale International Boat Show plaats, een van ’s werelds grootste botenshows op het water. Bezoekers kunnen de sfeer proeven van de nautische levensstijl van het gebied door de Intracoastal Waterway te bevaren op een ouderwetse raderboot. U kunt ook een populaire watertaxi pakken of een Venetiaanse gondola nemen voor een rustig tochtje over de historische New River, die dwars door de stad stroomt.

Ft. Lauderdale wordt vaak overschaduwd door de spraakmakende buurstad Miami, maar de havenstad groeit snel dankzij grote projectontwikkelaars en de aanbouw van luxe resorts aan het strand en in de omliggende wijken. Bezoekers vinden er winkels van wereldklasse aan de beroemde Las Olas Boulevard. Voor befaamde restaurants en een culturele explosie bezoekt u het Riverwalk Arts & Entertainment District. Het is duidelijk dat Ft. Lauderdale steeds meer een naam maakt als een verfijnde bestemming.

Als u er ooit van hebt gedroomd schipbreukeling te zijn of een privé-eiland ten minste één keer helemaal voor u zelf te hebben – en wie heeft dat nu niet? – dan biedt —Half Moon Cay in de Bahama’s de mogelijkheid om die fantasie in vervulling te laten gaan. Half Moon Cay, ook wel Little San Salvador Island genoemd, ligt 16 kilometer (10 mijl) ten zuidoosten van Nassau. In 1996 kocht Holland America Line het eiland en besloot het grootste deel ervan als natuurreservaat aan te merken: slechts twee procent van het eiland is ontwikkeld. Dit wordt in het bijzonder door fotografen en vogelaars gewaardeerd wanneer zij het natuurgebied en de verscheidenheid aan diersoorten verkennen.

Met een oppervlakte van 10 vierkante kilometer (vier vierkante mijl), is het eiland klein genoeg om alles in één dag te kunnen bekijken en toch groot genoeg om verschillende activiteiten te bieden: paardrijden, snorkelen met pijlstaartroggen, verschillende watersporten en, natuurlijk, heerlijk relaxen op het strand terwijl u zo af en toe in de heldere zee duikt om af te koelen. Op de Straw Market kunt u artikelen kopen die in de Bahama’s zijn gemaakt, en in de bars aan het water en het Tropics Restaurant kunt u iets eten of drinken nadat u uw privéparadijs heeft verkend.

De hoofdstad van Curaçao, Willemstad, is bijna net zo oud als een beroemdere Nederlandse nederzetting en werd gesticht in 1634, slechts 10 jaar na Nieuw Amsterdam, later New York genoemd. Maar hoewel de heerschappij van de Nederlanders in Nieuw Amsterdam relatief kort was, blijft Curaçao tot op de dag van vandaag een deel van Nederland. Het historische centrum is een unieke mix van de Nederlandse bouwkunst en de pasteltinten van de Caribbean, de puntgevelhuizen met uitzicht op Sint Annabaai, een waterweg die de stad scheidt in twee delen en de Caribbean verbindt met de beschermde Schottegat Bay. Het hele historische centrum van Willemstad is door UNESCO erkend als werelderfgoed.

Terwijl de legendarische dagen van weleer van Willemstad verkend kunnen worden in instellingen zoals het Kura Hulanda en Curaçao Maritime Museum, is dit ook een bruisende levendige stad. Onder de hoogtepunten van deze multiculturele smeltkroes kan een stop vallen bij de drijvende markt en een bezoek aan een curaçaodistilleerderij om de beroemde lokale likeur te proeven. Natuurlijke wonderen wachten ook: enkele van de mooiste duik- en snorkellocaties van de Caribbean zijn hier te vinden. Tot slot kunt u met een maaltijd in Willemstad de diversiteit van het eiland ervaren door middel van de verrassende smaken van de keuken, die de Europese, Caribbean- en Zuid-Amerikaanse invloeden weerspiegelt.

Haar officiële naam is Cartagena de Indias, oftewel ‘Cartagena van Indië’, maar noem het kortweg Cartagena. De formele naam wijst op de koloniale relatie van de Colombiaanse stad met Spanje; ze werd in 1533 gesticht en naar het Cartagena van het moederland genoemd. Colombia verklaarde de onafhankelijkheid in 1810, maar in de op-vier-na grootste stad is er nog veel dat aan het oude Spanje doet denken, waaronder het indrukwekkende fort Castillo San Felipe de Barajas, en de muur om de oude stadskern, een van de weinige soortgelijke bouwwerken die op het Amerikaanse continent intact gebleven is. Beide werden belangrijk genoeg gevonden om in 1984 op de UNESCO Werelderfgoedlijst gezet te worden. Het zijn dan wel historische artefacten, toch zijn het fort en de muur meer dan een toeristische attractie; ze spelen hier een belangrijke rol in het dagelijks leven. Maar een wandeling om stelletjes te zien die bovenop de muur in een gepassioneerde omhelzing verstrengeld zitten; ouders die toekijken hoe hun kinderen hem als evenwichtsbalk gebruiken; en kletsende vrienden die van de Caraïbische zeebries genieten. Naast geschiedenis, is er hier ook veel te doen op cultureel en culinair gebied. Deze kleurrijke stad was de muze van Nobelprijswinnaar en schrijver wijlen Gabriel García Márquez, en verwerft buiten Colombia steeds meer erkenning voor haar keuken, waarin veel Caraïbische ingrediënten verwerkt zijn. (Vertrek niet zonder de kokosrijst te proberen.)

Denk aan het Panamakanaal en het eerste beeld dat dan waarschijnlijk in u opkomt is dat van de grootste tankers en cruiseschepen ter wereld die door een reeks sluizen varen. Dit weerspiegelt echter slechts één aspect van dit deel van de wereld. Wanneer schepen van de Atlantische naar de Stille Oceaan reizen, passeren ze ook koloniale steden, historische forten en door de mens veroorzaakte meren die tegenwoordig toevluchtsoord zijn voor honderden verschillende dieren- en plantensoorten. Bij de Atlantische ingang doet de havenstad Colón ons denken aan het oude Panama met zijn historische gebouwen die geleidelijk aan worden gerestaureerd. Ongeveer 77 kilometer (48 mijl) naar het zuiden, bij de Pacifische ingang, weerspiegelt de glinsterende skyline van Panama-Stad met kantoortorens en appartementen, de huidige en toekomstige dynamiek van het land. Reizend tussen deze twee steden, ontvouwt zich een episch verhaal voor u. Een staaltje van techniek, ambitie en durf van weleer. Zoals David McCullough vertelt in zijn meeslepende verhaal The Path Between the Seas, was het een combinatie van pure menselijke macht en technische bekwaamheid die vandaag de dag mogelijk maakt dat schepen via de Panamalandengte gaan, wat zeelieden de gevaarlijke reis van bijna 13.000 kilometer (8.000 mijl) rond de punt van Zuid-Amerika bespaart.

De bouw van het Panamakanaal is een van de epische verhalen uit het verleden, een ouderwets verhaal over ingenieurs, ambitie en moed. Een eeuw geleden boorden tienduizenden arbeiders gaten met dynamiet, staken ze stomende spades in de grond en werkten ze keihard met pikhouwelen, terwijl ze ondertussen probeerden om niet te bezwijken aan malaria. Zoals David McCullough vertelt in zijn ingrijpende geschiedenis The Path Between the Seas, was het de combinatie van puur menselijke kracht en de destijds nieuwste ingenieursmachines die een route tussen twee oceanen mogelijk maakte. Voor degenen die nog nooit over het Panamakanaal zijn gevaren is het misschien een verrassing dat slechts enkele delen ervan, alleen de uiteinden, bestaan uit de smalle kanalen en sluizen die zo vaak worden gefotografeerd. In het midden ervan ligt het enorme kunstmatige Gatúnmeer. Daar, te midden van een van de grootste ingenieursprestaties van de mens, zijn in de natuurreservaten op de eilanden midden in het meer en langs de randen meer dan 100 soorten zoogdieren en reptielen te vinden, net als 500 verschillende vogels (van kleurrijke toekans tot trotse harpijen).

Terwijl uw cruiseschip aankomt op de wateren van Panama, wordt u via tenders naar de oevers van het Gatún-meer gebracht. Dit grote kunstmatige meer ten zuiden van Colón, Panama, maakt deel uit van het Panamakanaal en blijft het hele jaar door een van de grootste toeristische trekpleisters van Panama.

Ongeacht uw visvaardigheden, de Peacock Bass-visgids is de beste in het bieden van sportvismogelijkheden op het meer van Gatún. Peacock Bass wordt zeer gewaardeerd door sportvissers vanwege zijn kwaliteiten, en de visgids levert uitstekend werk door het avontuur met professionaliteit te leiden. Ga met de eigenaar en zijn team naar lokale restaurants voor een fantastisch visdiner met Patacones en rijst.

Kom meer te weten over de huidige uitbreiding van het Panamakanaal vanuit het vogelperspectief bij The Panama Canal Expansion Observation Center. Hier worden grotere sluizen gebouwd voor schepen die te groot zijn om het huidige kanaal te doorkruisen. Gelegen in Colón, Panama aan de Caribische kant van Panama, zie je de schepen op slechts een paar meter afstand terwijl ze door de Gatún-sluizen varen.

Denk aan het Panamakanaal en het eerste beeld dat dan waarschijnlijk in u opkomt is dat van de grootste tankers en cruiseschepen ter wereld die door een reeks sluizen varen. Dit weerspiegelt echter slechts één aspect van dit deel van de wereld. Wanneer schepen van de Stille naar de Atlantische Oceaan reizen, passeren ze ook koloniale steden, historische forten en door de mens aangelegde meren waar tegenwoordig honderden verschillende dieren- en plantensoorten wonen. Bij de Pacifische ingang van het kanaal weerspiegelt de glinsterende skyline van Panama-Stad met kantoortorens en appartementen de huidige en toekomstige dynamiek van het land. Ongeveer 77 kilometer (48 mijl) naar het noorden, bij de Caraïbische ingang naar het Panamakanaal, doet de havenstad Colón ons denken aan het oude Panama met zijn historische gebouwen die geleidelijk aan worden gerestaureerd. Reizend tussen deze twee steden, ontvouwt zich een episch verhaal voor u. Een staaltje van techniek, ambitie en durf van weleer. Zoals David McCullough vertelt in zijn meeslepende verhaal The Path Between the Seas, was het een combinatie van pure menselijke macht en technische bekwaamheid die vandaag de dag mogelijk maakt dat schepen via de Panamalandengte gaan, wat zeelieden de gevaarlijke reis van bijna 13.000 kilometer (8.000 mijl) rond de punt van Zuid-Amerika bespaart.

Colon lies on the stunning Caribbean coast of Panama, where unparalleled beaches and lush tropical scenery are de rigueur. In nearby Portobello, discover the ruins of Spanish forts, watch the colorful yachts sailing in the bay or hunt for treasures in the local markets. Travel to the Gatun Locks for a bird’s eye view of the immense ships passing through the Panama Canal.

Puerto Limón is wellicht niet de meest bruisende haven die u ooit hebt bezocht, maar laat u niet afschrikken door zijn façade; net als de meeste kustplaatsen van Costa Rica is dit het perfecte startpunt om bezienswaardigheden te gaan verkennen. Dit is een regio die met veel activiteiten voor elk wat wils biedt. In Costa Rica is een regenwoud of een avontuur in de buitenlucht nooit ver weg, en er zijn altijd genoeg dagtrips vanuit Puerto Limón die voor een adrenalinekick zorgen of waar u binnen slechts een paar uur grote hoeveelheden vogels kunt spotten. Er zijn boomtoppen om te tokkelen en woeste rivieren voor wildwaterraften als u een actievere reiziger bent. Dierenliefhebbers kunnen in en rond Puerto Limón hun hart ophalen met rondleidingen in het dierenreservaat. Rond etenstijd is er natuurlijk voldoende te vinden van de nationale favoriet, gallo pinto (rijst en bonen). Net als bij veel havensteden zijn er veel verse visgerechten, maar er is ook een luxe Italiaans restaurant. Wat winkelen betreft, vindt u lokaal gemaakte kunst- en ambachtswerken evenals lekkernijen zoals zelfgemaakte chocolade.

Kristallijnen water, snorkelen met tamme pijlstaartroggen, civiele onderzeeërs: deze belastingvrije haven heeft alles, plus Seven Mile Beach en een charmante schildpaddenboerderij. Voorbeeld excursies aan wal: Stingray City Cruise & Island Drive; Reef & Wreck Snorkel per boot; Scuba Adventure; Nautilus One Semi-onderzeeër.

Glinsterend blauw water, wuivende palmbomen en een zachte zeewind begroeten u in Ft. Lauderdale, Florida, waar u zich bevindt ergens tussen relaxte eilandtijd en het snelle tempo van een bloeiende stad. In deze badplaats waar het hele jaar de zon schijnt zijn ongerepte stranden de belangrijkste attractie, shorts en slippers het dagelijkse uniform, en jachten vaak de aangewezen vorm van vervoer. Hier kunt u net zo veel of net zo weinig doen als u wenst.

Vanwege de vele kanalen en waterwegen wordt Ft. Lauderdale ook wel het Venetië van Amerika genoemd. Jaarlijks vindt hier de Fort Lauderdale International Boat Show plaats, een van ’s werelds grootste botenshows op het water. Bezoekers kunnen de sfeer proeven van de nautische levensstijl van het gebied door de Intracoastal Waterway te bevaren op een ouderwetse raderboot. U kunt ook een populaire watertaxi pakken of een Venetiaanse gondola nemen voor een rustig tochtje over de historische New River, die dwars door de stad stroomt.

Ft. Lauderdale wordt vaak overschaduwd door de spraakmakende buurstad Miami, maar de havenstad groeit snel dankzij grote projectontwikkelaars en de aanbouw van luxe resorts aan het strand en in de omliggende wijken. Bezoekers vinden er winkels van wereldklasse aan de beroemde Las Olas Boulevard. Voor befaamde restaurants en een culturele explosie bezoekt u het Riverwalk Arts & Entertainment District. Het is duidelijk dat Ft. Lauderdale steeds meer een naam maakt als een verfijnde bestemming.